Метка: бензин

Нефтяникам дали месяц на стабилизацию цен на бензин

Компания пообещала увеличить поставки на фондовый рынок не менее чем на 5000 тонн в день

Правительство выдвинуло ультиматум нефтяным производителям — увеличить поставки на фондовом рынке до 10 т в день. Они уже резко сократили объем экспорта в пользу внутренних поставок.

Правительство в конце заседания у вице-премьера Александра Новака 9 августа приняло решение еще не вводить запрет на экспорт бензина. Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша подтвердил, что такое решение было принято.

По его словам, одним из условий отказа от строгих нормативных мер на рынке топлива, озвученных Новаком на совещании, стало увеличение объема торгов топливом на Санкт-Петербургской международной товарной бирже (Спбмцб) до 5000 тонн в сутки. Представители нефтяных компаний, которые присутствовали на встрече, сказал он, согласились с этим. Инвестиционный стратег Великобритании «Арикапитал » Сергей Суверов считает, что это скорее психологическая планка, а нефтяные компании для реального снижения цен на бензин должны будут обеспечить на бирже даже большие объемы топлива.

Другой источник уточняет, что нефтяники получили время до сентября, чтобы стабилизировать ситуацию с оптовыми ценами на бензин.

Российские нефтеперерабатывающие заводы уже значительно сократили экспорт в пользу поставок на внутренний рынок. В июне и июле нефтеперерабатывающий завод сократил экспорт бензина как минимум вдвое по сравнению с предыдущими месяцами этого года, следуя данным ХДС Tex (он имеет «отделы»). В июле они вывезли 120 200 тонн бензина 5 за границу. экологические классы-это на 13% ниже, чем в июне 2021 года. в 2017 году на топливо для автомобилей класса «Евро 5» приходилось около 80% бензина, поставляемого за границу.

Основным экспортером топлива является «Сургутнефтегаз», на который в июле приходилось 62,4% поставок бензина для экспорта (75 000 тонн). Najjaèe je smanjio prodaju u inostranstvu. В январе и июне Surgutneftegaz экспортировал 64% произведенного топлива (810 000 из 1,26 млн тонн), а в июле-только 39% из 193 000 тонн.

Доля экспорта в производстве от других поставщиков также снизилась: «Газпром нефтехимический Салават» — с 31 до 12%,» Фортеинвест » — с 27 до 4,1%. В продаже «Роснефти» экспорт бензина в июле составил 1,4% по сравнению со средним показателем 2,6%, «Газпром нефти» – 2,1% по сравнению с 4,6%. «Лукойл»и ТАИФ в июле вообще не экспортировали бензин из данных ХДС.

В июле цена самых востребованных Ai-92 и AI-95 установила несколько рекордов цен. 22. в июле оптовая цена бензина Ai-92 на Санкт-Петербургской международной товарной бирже (Spbmtsb) пробила отметку в 57 500 рублей / т, а также-95 – 60 000 руб. / т, достигая нового исторического максимума. В тот же день министр энергетики Николай Шульгинов заявил, что министерство уже попросило правительство ускорить процесс введения временного эмбарго на экспорт бензина. Источник «департамента», знакомый с предложениями Министерства энергетики, сказал, что речь идет о запрете экспорта в течение трех месяцев для бензиновых брендов Ai-92 и AI-95.

Сразу после заявления Шульгинова цены на топливо на бирже пошли вниз, потеряв в среднем 0,5% в неделю против роста на 1-1, 5% с начала июля. По словам Ведомости, предложение на внутреннем рынке после угроз со стороны главы Минэнерго резко возросло «Сургутнефтегаз». 22. в июле компания продала Spbmtsb 5200 тонн бензина, превысив обязательное регулирование по продаже акций более чем в 5 раз. В общем, в июле компания только дважды-7. и девять. Июль-продано на бирже более 4000 тонн в сутки.

Правительство пытается стабилизировать цены в стране из-за увеличения спроса на бензин в праздничные дни, а также запланированной остановки нефтеперерабатывающего завода для ремонта. Ограничение на экспорт бензина не было введено с 2011 года. к таким радикальным мерам власти не стали прибегать даже весной 2018 года. год, когда рост цен достиг 5% в месяц. Вместо этого они решили договориться с нефтяными компаниями о временном замораживании оптовых цен.

Сегодня уже существует несколько рыночных механизмов ограничения внутренних цен на моторное топливо. Это амортизатор, введенный в 2019 году. в 2018 году смягчил негативный эффект скачка цен на нефть на мировом рынке, и требование нефтеперерабатывающего завода продать часть топлива на фондовом рынке (нормативная акция составляет 11% от общего объема добычи). Весной 2021 года из-за роста цен на моторное топливо в России правительство было вынуждено внести коррективы в оба механизма-параметры амортизатора были изменены для увеличения выплат нефтяным производителям при продаже на внутреннем рынке, а обязательные правила торговли бензином на фондовом рынке выросли с 10 до 11%.

По оценкам исследовательской группы «Петромаркет», запрет на экспорт бензина может увеличить объем предложения на внутреннем рынке до 120 000-350 000 тонн в месяц (4-11%), в результате оптовые цены упадут до 6000-7000 руб. / т. Но значительное снижение цен, по словам генерального директора «Петромаркета» Ивана Хомутова, негативно отразится на доходности российских НПЗ. Потери маргинальности составят около 30%.

«И это не единственная проблема», — предупреждает Хомутов. – От нефтеперерабатывающих заводов будет стимул сократить производство бензина, в то же время строительство выпуска нефти (лигроина) под экспортные поставки». В то же время запрет на экспорт нефти затронет не только нефтеперерабатывающий завод, но и нефтеперерабатывающие заводы и нефтехимические заводы. Около 1,75 млн тонн в месяц этого продукта, по словам Хомутова, не будет реализовано: мощности нефтехимических предприятий в России могут перерабатывать только 400 000-600 000 тонн нефти в месяц. По словам Хомутова, отсутствие возможности, по крайней мере, где-то прилипать к избытку нефти, не оставит производителям другого выхода, кроме как уменьшить объем переработки нефти. В результате, по данным «Petromarket», нагрузка на нефтеперерабатывающие заводы может упасть на 35%, или на 8,5 млн тонн, в месяц.

Вице-президент Независимого топливного союза (объединяющего не принадлежащие нефти заправочные станции) Дмитрий Гусев называет меру запрета на экспорт» элементом ручного регулирования » рынка. «Это действительно временно устранит проблему повышения оптовых цен на бензин. Но это не решит ее в долгосрочной перспективе. Правительство уже вынуждено вносить изменения в правила торговли акциями, в механизм амортизации. И это означает, что рыночные механизмы в текущей ситуации не работают», — говорит он. По словам Гусева, для насыщения внутрироссийского рынка моторным топливом необходима глобальная «донастройка» налоговой системы-в том числе в части повышения рентабельности переработки нефти и розничной торговли через АЗС. Ситуация не изменится до тех пор, пока не будут созданы долгосрочные условия, в том числе поддержка Министерства финансов, для рентабельной переработки нефти в стране вместо экспорта сырья за границу. Любые ограничения в такой ситуации только уменьшат объем переработки нефти в России, уверен он.

Представитель Rosnefty заявил, что сегодня компания наращивает производство бензина на нефтеперерабатывающем заводе даже при отрицательной рентабельности производства. Он добавил, что доля «Роснефти» в совокупном объеме продаж акций составила с начала года 46% на автобензинах и 42% на дизельном топливе, что значительно превышает установленные правила.

В «Лукойле», «Газпром нефти», «Татнефти», «Сургутнефтегаз», «Фортеинвест», «Нефтехимисервис» на момент подписания номера в прессе не отвечали на запросы.